關(guān)于MOOG電液伺服先導(dǎo)閥G系列詳細(xì)資料 |
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關(guān)于MOOG電液伺服先導(dǎo)閥G系列詳細(xì)資料
美國MOOG電液伺服先導(dǎo)閥G系列*
穆格歷史 ——MOOG穆格公司成立于五十多年前，初從事飛機(jī)部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今，穆格的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。 穆格的文化為本公司的人才提供有力支持，使他們?cè)诠ぷ鲿r(shí)干勁十足，滿懷激情，并且對(duì)未來的成功充滿希望。 穆格歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠(yuǎn)見卓識(shí)者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精que而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月，比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場(chǎng)的一角，成立了穆格制閥公司（Moog Valve Company） 美國穆格伺服閥及伺服比例閥 G631系列伺服閥 ISO 4401 尺寸05 G631系列兩級(jí)電液伺服閥 G631系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥，用于四通閥時(shí)控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級(jí)電液伺服閥，在7Mpa額定壓降下的額定流量為5L/min至75L/min。閥的先導(dǎo)級(jí)是一個(gè)對(duì)稱的雙噴嘴擋板閥，由干式雙氣隙力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)；輸出級(jí)是一個(gè)四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進(jìn)行機(jī)械反饋。該系列閥結(jié)構(gòu)簡單、堅(jiān)固，工作可靠，使用壽命長。 這類閥適用于位置、速度、力（或壓力）伺服控制系統(tǒng)，并具有很高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。 閥的特點(diǎn)： - 采用干式力矩馬達(dá)和兩級(jí)液壓放大器結(jié)構(gòu) - 先導(dǎo)級(jí)為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥 - 閥芯驅(qū)動(dòng)力大 - 安裝尺寸符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn)（外控油口不符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn)） - 堅(jiān)固而長壽命的設(shè)計(jì) - 高分辨率、低滯環(huán) - 各項(xiàng)數(shù)據(jù)已在出廠時(shí)全部調(diào)整完畢 - 可選擇第五個(gè)油口用于單獨(dú)控制先導(dǎo)閥 - 可現(xiàn)場(chǎng)更換先導(dǎo)閥的碟形濾油器 G631系列常規(guī)技術(shù)數(shù)據(jù) - 工作壓力 油口P、X、A和B：≤ 31.5Mpa 油口T：≤ 14Mpa - 溫度范圍 環(huán)境溫度：-29°C ~ +135°C 油液溫度：-29°C ~ +135°C - 密封件材料：氟橡膠 - 工作介質(zhì)：石油基液壓油，或根據(jù)需要選用其它油液 - 推薦油液粘度：60 - 450SUS@38°C - 推薦清潔等級(jí)： 常規(guī)使用：ISO 4406<16/13 長壽命使用：ISO 4406<15/12 - 過濾精度（推薦值）： 常規(guī)使用：β10≥75 長壽命使用：β5≥75 - 安裝要求：可安裝在任意固定位置或跟系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng) - 振動(dòng)：三軸，15g - 重量：2.1公斤 - 保護(hù)等級(jí)：EB5052P: IP65級(jí)（帶配套插頭時(shí)） - 保護(hù)底板：發(fā)貨時(shí)帶有一保護(hù)底板
克拉克流量計(jì)常備現(xiàn)貨型號(hào)：
KRACHT流量計(jì)VC0.04F1PS
KRACHT流量計(jì)VC0.2F1PS
KRACHT流量計(jì)VC3F1PS
KRACHT流量計(jì)VC5F1PS
KRACHT流量計(jì)VC12F1PS
KRACHT流量計(jì)VC0.2F4PS
KRACHT流量計(jì)VC0.4F4PS
KRACHT流量計(jì)VC1F4PS
KRACHT流量計(jì)AS8-I-24
KRACHT流量計(jì)AS8-U-230
KRACHT流量計(jì)SD1-I-24 |
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